Skip to main content
  • Accessibility And Screen Reader Options
  • English
  • मराठी
  • हिन्दी

A A A

Homepage Logo मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन मर्यादित (भारत सरकार व महाराष्ट्र शासन याचा संयुक्त प्रकल्प)

mmrc

Search form
मुखपृष्ट MMRC
  • मुखपृष्ठ
  • मुं.मे.रे.कॉ. बद्दल
    • आपल्या मेट्रोला जाणून घ्या
    • आमचे स्वप्न, ध्येय व मुल्ये
    • संचालक मंडळ
    • आमची व्यवस्थापकीय टीम
    • आमची संघटना
    • अहवाल व कागदपत्रे
    • MOA & AOA
    • वार्षिक अहवाल
  • प्रकल्प
    • प्रकल्पाचा मार्ग
    • प्रकल्पाचा कालावधी
    • प्रकल्पासाठी निधी
    • उदाहरणार्थ आरेखने
    • आमचे तंत्रज्ञान
    • सुविधांचे स्थलांतर करण्यासाठी नमुना योजना
    • पुनर्वसन व पुनर्स्थापना (आर & आर )
      • एफ एल जी आर सी/एस एल जी आर सी
      • सार्वजनिक सल्ला
      • अंतिम बीएसईएस
      • लॉटरी परिणाम
      • धोरण
      • इन-सिटू आर & आर कार्यालय पत्ता
      • म्हाडा नाहरकत प्रमाण पत्र जोडपत्र
      • बीएसईएस सर्वेक्षण नकाशे
    • मुंबई मेट्रो -३ चे फायदे
    • आमचे सल्लागार
    • नोटीस
    • नाहरकत प्रमाण पत्र
    • प्रकल्प अहवाल व कागदपत्रे
    • वाहतुक वळविण्याची नमुना योजना
  • लोक संबंध
    • नियमित विचारले जाणारे प्रश्न
      • आरे
      • काळबादेवी व गिरगाव
    • आरे विषयीचे तथ्य
    • मुंबई मेट्रो लाईन ३ – वैशिष्ट्ये
  • निविदा
    • प्रणाली
      • डेपो (एम व पी)
      • विद्युत
      • सिग्नल आणि दूरसंचार
      • रोलिंग स्टॉक
      • माहिती तंत्रज्ञान
    • वित्त
    • स्थापत्य
    • विविध
    • पुरस्कृत करार
    • मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनचे कंत्राटदार
    • eनिविदा
  • मीडिया केंद्र
    • दालन
      • चित्रफीत दालन
      • छायाचित्र दालन
    • बातम्या
    • वृत्तपत्र
    • व्यवस्थापकीय संचालकांचे मनोगत
    • पत्रकार प्रकाशन
    • सोशल मीडिया
      • Facebook
      • Instagram
      • Twitter
      • Youtube
  • रोजगार
    • नोकरी विषयक
    • अंतरवासित धोरण
  • माहिती अधिकार
    • माहिती अधिकार अधिनियम ( भारत सरकार )
    • माहिती अधिकार अधिनियम ( महाराष्ट्र सरकार )
    • माहितीचा अधिकार २००५
    • माहिती अधिकार/सनद
    • सार्वजनिक माहिती अधिकारी / सहाय्यक सार्वजनिक माहिती अधिकारी
    • दक्षता
  • संपर्क
    • अनुपालन अधिकारी आणि कंपनी सचिव
    • आमच्याकडे कसे पोहोचाल
  • Policies
फ्लॅश न्युज
  • Selection of Consultant for Bid Process Management of Non-Fare Box Revenue Streams for Mumbai Metro Line-3 [2nd Call] Selection of Consultant for Bid Process Management of Non-Fare Box Revenue Streams for Mumbai Metro Line-3 [2nd Call]
  • Pre-Bid Meeting of supply, delivery, plantation and maintenance of advance sized nursery grown trees in Mumbai, Pacakge-20 Pre-Bid Meeting of supply, delivery, plantation and maintenance of advance sized nursery grown trees in Mumbai, Pacakge-20
  • MMRC Establishes Disaster Control Room MMRC Establishes Disaster Control Room
  • Procurement Projection for MMRC Procurement projection for MMRC
  1. मुखपृष्ट
  2. प्रकल्प
  3. पुनर्वसन व पुनर्स्थापन (Rehabilitation & Resettlement (R&R))
MMRC logo

पुनर्वसन व पुनर्स्थापन (Rehabilitation & Resettlement (R&R))

MMRC

मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (एमएमआरसी) कुलाबा ते सिप्झ दरम्यान ३३.५ किलोमीटरचा भूमिगत असणारा महत्वाकांक्षी मेट्रो रेल प्रकल्प हाती घेतला आहे. ह्या मार्गावर रोज १३ ते १६ लाख प्रवासी असतात. ह्या प्रकल्पाची अंमलबजावणी करताना सुमारे १७८० झोपडपट्ट्या व खासगी जमिनीवरील ७०९ कुटुंबे विस्थापित होणार आहेत. ह्यामध्ये गिरगाव आणि काळबादेवी स्थानके बांधताना विस्थापित होणाऱ्या २८ इमारतींमधील ६१७ कुटुंबांचा समावेश आहे. हजारो इमारती पाडल्या जाणार आहेत हा एक भ्रम असून गिरगाव आणि काळबादेवी स्थानके बांधण्यासाठी रहिवाश्यांना दुसरीकडे स्थलांतरित केले जाणार आहे.

दुसऱ्या बाजूला मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनचा (एमएमआरसी) असा प्रयत्न आहे की विकास नियंत्रण नियमावलीत नमूद केलेल्या पुनर्विकसनाच्या प्रमाणकानुसार गिरगाव आणि काळबादेवी सहित बाधित होणाऱ्या खासगी जमिनीवरील रहिवासी / भाडेकरू / मालक यांना त्याच भागात पुनर्वसित करण्यात यावे. गिरगाव व काळबादेवी भागात बाधित होणाऱ्या इमारतींसाठी पुनर्विकसन / पुनर्वसन योजना तयार करण्यासाठी कन्सल्टंट मेसर्स कॅटापुल्ट रियाल्टी यांना सल्लागार म्हणून नियुक्त करण्यात आले आहे. प्रकल्प बाधित व्यक्तींशी चर्चा करून त्यांच्या पुनर्वसनासाठी ते सर्वसमावेशक योजना बनविणार असून त्याची कालबद्ध रीतीने अंमलबजावणी करण्यापूर्वी राज्य शासनाची परवानगी घेण्यात येईल.

तज्ञांनी बनविलेल्या पुनर्विकसन / पुनर्वसन योजनेची बाधित कुटुंबांशी चर्चा केली जाईल व त्यानंतर राज्य शासनाने संमती दिल्यानंतर त्याची अंमलबजावणी केली जाईल. बाधित कुटुंबाना त्याच भागात पुनर्वसित करण्याची योजना अंतिम रूप घेत नाही, तोपर्यंत कोणाचेही विस्थापन केले जाणार नाही किंवा एकही इमारत पाडली जाणार नाही. त्याच भागात पुनर्वसन होण्याचे लाभ हे जागामालक व भाडेकरू यांना सम प्रमाणात त्यांच्या हक्कानुसार देण्यात येतील. ह्या संदर्भातील भूमिका मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने आतापर्यंत झालेल्या सार्वजनिक जनसुनावणी मध्ये पुरेशी स्पष्ट केली आहे.

जिथे प्रकल्पाने बाधित झालेल्या झोपड्या आहेत तिथे मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (एमएमआरसी) मुंबई नागरी परिवहन प्रकल्प (MUTP) नुसार असलेल्या पुनर्वसन व पुनर्स्थापन धोरणाचा स्वीकार केला असून, मूलभूत सामाजिक व आर्थिक सर्वेक्षणात आलेल्या सर्व बांधकामांना जवळपासच्या भागात पर्यायी जागा देण्यात येईल. एमएमआरसी ने विकास नियंत्रण नियमावलीच्या जोडपत्र ३.११ नुसार चकाला, कुर्ला पूर्व, इत्यादी ठिकाणी असलेल्या झोपडपट्टी पुनर्वसन योजनेतील इमारती पुनर्वसनासाठी निश्चित केल्या आहेत

अ. क्र.तारीखस्थळ
१२९/०७/२०१५नया नगर
२१२/०३/२०१५सहार स्टेशन, शांति नगर
३०२/०३/२०१५ - ०४/०३/२०१५गिरगांव - काळबादेवी
४१३/०२/२०१५महेश्वरी रोड, अँधेरी पूर्व
५२६/१२/२०१४एम.आई.डी.सी.
६११/१२/२०१४सरिपुतनगर, आरे कॉलोनी
७०२/१२/२०१४धारावी - आग्रीपाड़ा
८२८/११/२०१४बी.के.सी.

प्रकल्प ग्रस्त युनिट

निवासीव्यावसायिकआर + सीइतरएकूण
१,६०२७५५३११०१२,४८९
On Govt. Land (१७८०)On Private Land (७०९)
एम.आई.डी.सी.काळबादेवी
सरिपुतनगर / आरे कॉलोनीगिरगांव
एम.आई.डी.सी.काळबादेवी
नया नगर माहिमग्रँट रोड
सहार मेट्रो स्टेशनशीतलादेवी
न्यू आग्रीपाड़ामहालक्ष्मी
प्रकल्पखर्च (Cr. in INR)PAFsPAFs/१०० Cr.
एम.यु.टी.पी.४,५६०१९,०००४१७
एम.यु.आई.पी.३,८००१४,०००३६८
मीठी रिवर१,०००४,५००४५०
मेट्रो - ३२३,१३६२,४८९७
MMRC
Shri. Uddhav Thackeray
श्री. उद्धव ठाकरे
माननीय मुख्यमंत्री
महाराष्ट्र

"उद्देशप्राप्तीच्या दिशेने आखलेले प्रकल्प वेगाने वाटचाल करु लागतात तेव्हा ती एक प्रशंसनीय बाब ठरते. मेट्रो-३ (कुलाबा-वांद्रे-सीप्झ) हा ३३. किमी प्रकल्पाची प्रगती देखील अशीच वेगाने होत आहे. मुंबईतील वाहतुकीची कोंडी टाळण्यासाठी ठरवलेल्या वेळेत प्रकल्प पूर्ण करण्यास आम्ही कटिबद्ध आहोत. मेट्रो वाहतूक ही पर्यावरणपूरक असून मेट्रोमुळे कार्बन उत्सर्जन व प्रदूषण कमी करण्यास मदत होईल "

Shri. Uddhav Thackeray
Shri. Venkaiah Naidu
Hon. Minister for Urban Development Department 
Government of India.

"The city of Mumbai requires a ‘metro’ to reclaim its lost glory and I, on behalf of the Centre, promise all help to the State. Implementing infrastructure projects in a city like Mumbai isn’t an easy job. It requires positive attitude. Of course, I’m sure the people of this never-say-stop city will lend their wholehearted support to the 33.5-km long Colaba-Bandra-SEEPZ Metro-3 underground corridor.”

MMRC

Recent News

mmrc
मेट्रो - ३ चे सरासरी ८५ टक्के काम पूर्ण
+08 Apr 2021
मेट्रो - ३ : ५०.३ किमीचे भुयारीकरण पूर्ण
+26 Feb 2021
मेट्रो मार्गावर 'वननिर्मिती'
+26 Feb 2021
गोरेगांव की हवा होगी शुद्ध
+26 Feb 2021
मेट्रो ३च्या पाच पॅकेजमधील ९३ टक्के भुयारीकरण पूर्ण
+26 Feb 2021
Metro line 3 completes over 50.30 km of tunneling work
+26 Feb 2021
Previous Pause Next
MMRC

मुं.मे.रे.म. बद्दल

  • निविदा
  • प्रकल्प
  • बातम्या
  • आमच्याशी संपर्क साधा
  • eनिविदा
MMRC

उपयुक्त माहिती

  • प्रकल्प मार्ग
MMRC

धोरणे

  • हरित धोरण
  • अस्वीकृती
  • गोपनीयता धोरण
MMRC

इतर शासकीय साइट

  • भारत सरकार
  • MoHUA
  • भारतीय रेल्वे
  • महाराष्ट्र सरकार
  • एमएमआरडीए
  • इतर मेट्रो
MMRC
  • mmrc
  • mmrc
  • mmrc
MMRC

MMRC © 2019. All rights are reserved.

  • mmrc
  • mmrc
  • mmrc
Top